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2024 그렌저 하이브리드 연비
2024 그랜저 하이브리드 연비가 좋아서 많은 분들이 구매를 하시는 것 같습니다. 당연히 연비는 가솔린 단독 연료를 사용하는 차보다는 하이브리드 시스템을 장착한 차가 좋기 때문에 한국 중형 프리미엄 세단 부분에서도 단연 압도적인 판매 실적을 보이고 있는데요.
하지만 소비자들이 오해 하는 부분이 바로 연비에 대한 오해와 진실입니다. 연비는 사실 차를 어떤 방법으로 운전하고, 운전 중 습관적으로 행하게 되는 운전자의 행동, 작은 조작으로 인하여 연비를 최고 수준으로 구현 되도록 설계 되어 있습니다. 그러므로 차량 소유자의 운전 방식이 정말 중요하다고 할 수 있습니다.
따라서 운전자의 작은 습관이나, 행위로 인하여 차량의 최대 연비를 구현 할 수 있습니다. 그래서 오늘은 저만 알고 있는 연비를 최대로 올릴 수 있는 핵심 비법에 대하여 여러분들에게 공개를 하려고 합니다.
그랜저 하이브리드 연비
그랜저 하이브리드 연비는 현대 자동차에서 공개한 정보는 가솔린 1.6 터보 하이브리드 모델 기준으로 ‘최고 출력 180 마력(PS) / 5,500 rpm, 최대 토크 27.0 kgf.m / 1,500 rpm, 복합 연비 18.0 km/L’ 라고 당당하게 차량 홈페이지에 소개하고 있으며. 많은 홍보를 하고 있습니다.
하지만 실질적으로 꾸준하게, 안정적으로 18km를 1L당 계속 구현 할 수 있을까요? 정답은 아닙니다. 그랜저 하이브리드 차량을 운전 다니실때 마다 계속 동일하게 18km를 거리를 1리터당 유지 할 수 있는 것이 아닙니다.
요즘 중동에서 수입하는 원유가 세계적인 전쟁으로 인하여 가격이 천정부지로 오르는건 아시죠? 그 여파로 당연히 국내 휘발유 가격도 1리터당 고급 휘발유의 경우는 리터에 2천원을 돌파할 기세이며, 보통 휘발유는 리터당 1,750원을 넘었습니다. 추후 또 기름 가격이 어느 정도까지 올라 가는지에 대하여 아무도 모르는 현실입니다.
결국, 하이브리드 차량의 구매 목적은 최대의 연비를 구현하여서 차 유지비를 최대한 절약하기 위하여 일반 휘발유 내연기관 차보다 돈을 더 주고 구매 하는 것 입니다. 그럼 어떤 방법으로 계속 최대 연비를 유지하고 다닐 수 있을까요?
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그랜저 하이브리드 연비를 높이는 방법 1
솔직히 하이브리드 차량의 최대 연비를 계속해서 구현하려면 전기 자동차 모드 즉, EV 상태로 운전하면 휘발유 도로에 뿌리면서 다닐 이유가 없습니다. 하지만 배터리가 무제한 전기 모터를 구동 할 수 있도록, 무한한 에너지가 저장 되지 않습니다.
따라서 배터리 성능을 최대로 끓어 올려야 합니다. 그럼 어떻게 해야 배터리 성능을 최대로 올릴 수 있을까요?
그건 바로 차량이 정지할때 전기 모터의 역할 변경을 순조롭게 이루어져야 합니다. 쉽게 설명 드리면 회생 제동 시스템을 부드럽게 전화 되어야 한다는 뜻입니다.
그러므로 도심에서 운전을 하거나, 고속도로 정체 구간에서 차량이 정지 하는 경우는 무조건 브레이크를 천천히 밟아주어야 합니다. 그래야 EV 모드로 부드럽게 전환이 되어 전기 모터는 자체 전기를 만드는 발전기 모드(회생재생모드) 로 순조롭게 전환이 되어 배터리에 충전을 하게 됩니다. 그러면서 다시 차량이 움직이면 휘발유 사용하는 가솔린 엔진으로 차가 움직이는 않고 다시 전기 모터로 움직입니다.
즉, 결론은 차량이 도심이나, 고속도로 주행 중 차량이 많이 막혀 가다, 서다를 반복할때 브레이크를 최대한 부드럽게 밟아서 전기모터의 회생재생모드 변환을 최대한 자연스럽게 연결 되도록 운전자는 신경을 써야 합니다.
그랜저 하이브리드 연비를 높이는 방법 2
두번째 방법은 바로 역시나 운전자의 발에 달려 있습니다. 하이브리드 차의 핵심 연비 절약 원칙은 다시 한번 이야기 드리면 운전자의 습관입니다. 이런 이유로 차량이 서행 중에 정지 후 다시 출발을 한다면 가속 페달을 최대한 천천히 부드럽게 눌러야 합니다.
이러한 방법은 엔진 휘발유 모드에서 전기모드(EV) 전환을 순조롭게 진행 되도록 도와주어 배터리에 무리(스트레스가) 되지 않으며, 당연히 배터리 성능 저하를 막아서, 최적의 배터리 상태를 만들어 줍니다.
정리하면 그랜저 하이브리드의 연비를 높이는 방법은 급제동, 급출발을 피하는 운전 방법이라고 정의 할수 있습니다. 결국은 차량의 엔진을 사용 하다가 순조롭게 전기 모터 모드로 변경을 하게 운전자는 최대한 가속 페달과 브레이크를 천천히 부드럽게 밟아 주어야 한다는 겁니다.
왜냐하면 가속 페달은 엔진 모드에서 전기 모터 모드에서 전화 되는 부분이고, 브레이크는 전기 모터 모드에서 회생 제동 모드로 변경을 시켜 순조롭게, 안정적으로 하이브리드 시스템이 잘 작동하도록 그리고 잘 변환이 되어 최적의 배터리 성능을 갖게 도와 줍니다.
물론 급출발과, 급제동을 한다고 일반 휘발유 차량보다 연비가 적게 구현 된다는 이야기가 아닙니다. 하지만 우리는 그랜저 하이브리드 차를 구매 하신다면 하이브리드의 찐 목적이 무엇인지 알아 두면 분명히 더 좋은 조건의 연비를 어느 순간에서도 구현 할 수 있기 때문에 보다 효율적이고, 차 유지비 측면에서도 도움이 됩니다.
보다 상세한 그랜저 하이브리드에 정보는 현대 자동차 홈페이지에서 확인 할 수 있습니다.
같이 읽으면 좋은 글
2024 그랜저 하이브리드 연비 글고 같이 읽으면 좋은 글로서 싼타페 하이브리드 글도 같이 읽어 보시기를 추천 합니다.